在经历了2018年的丰收年之后，市场普遍认为2019年中国丙烯腈市场将面临诸多挑战。基本面上，供应端预计将彻底颠覆18年的偏紧格局，而需求端，ABS整体有走弱态势，腈纶市场预计虽略好于18年，然开工率仍难有大幅提升。除去基本面，全球经济增速放缓的大背景下，亦难有来自外围的利好支撑。
在2018年，受到国内多套主流丙烯腈生产装置阶段性集中检修利好，年内内贸及进口现货价格基本处于强势上扬态势。
据安迅思跟踪数据显示，在2018年因检修造成的产量损失高达24.5万吨，其中约70%的产量损失集中在下半年。
8月份山东海力一套13万吨/年的装置顺利投产，年内仅贡献产量约4.6万吨左右。
供应面的强势利好亦反应在年内行情走势上。上半年内贸现货价格虽有起伏，然每个波段的重心始终处于稳步上扬趋势，6-9月，现货价格更是呈现单边上涨态势。
年内表现强势的原料丙烯腈令下游市场承压较大， 前两大下游ABS及腈纶市场均表现惨淡。
上半年ABS厂家平均盈利维持2000元/吨附近，至下半年，盈利空间逐步压缩，并在9-10月份开始处于亏损局面，进而导致部分装置开始减产。9月份ABS平均开工率约90%，至10月份降至85%，并于11月份进一步降低至79%。
腈纶市场2018年始终受到原料压制。年内腈纶生产厂家多以减产来应对原料高价且供应偏紧的压力。据安迅思统计，预计2018年腈纶产量约55-58万吨附近，较2017年减少12%，年行业平均开工率仅为67%。分月度来看，上半年腈纶装置平均开工维持75%，而下半年持续减弱，至9月份降至56%，10月份跌至48%，11月份进一步下降至35%附近。 大下游市场需求锐减，导致丙烯腈市场自9月份开始供需格局彻底改变。从供应吃紧演变为行业累库4-4.5万吨。9月份因上海赛科装置检修，市场心态相对良好，现货价格暂未出现松动。至10月份，腈纶厂家对高价原料抵触情绪迅速蔓延至整个市场，丙烯腈现货价格断崖式下跌。数据显示，国庆节后至11月中约一个月的时间内，丙烯腈现货价格缩水43%。至11月下旬，受上海赛科装置重启推迟以及腈纶装置开工小幅恢复多重利好，丙烯腈现货价格企稳并微幅回升。
预计2019年中国丙烯腈市场较2018年表现偏弱。供应足而需求弱的失衡现象逐步显现，并在未来3-5年有逐步加深趋势。
丙烯腈生产装置一般间隔3年左右大修一次。2018年国内多数丙烯腈生产装置已经经历了年度大修，这意味着在2019年几乎没有装置年度大修。
据安迅思统计，2019年仅兰州石化3.2万吨/年的装置5-6月份有50天左右的计划检修，以及大庆炼化8万吨/年的装置8-9月份有一个月时间的检修。而这两套装置产能均偏小且分别配套有丁腈橡胶以及（聚）丙烯酰胺装置，几乎没有外销丙烯腈现货量，因此预计对现货市场影响甚微。
此外，2019年斯尔邦石化26万吨/年的丙烯腈新装置计划在二季度末投产，浙江石化26万吨/年的丙烯腈装置下半年也有投产预期，届时供应端将进一步充实。
下游市场方面，预计2019年整体需求端表现相对偏弱，自下而上的累库过程终将拖累产业链开工率水平，分产品看，腈纶市场表现或好于ABS市场。
2019年腈纶受原料丙烯腈的制约或将减弱，整体市场将恢复至满足刚需水平，预计行业开工率较2018年将有小幅回升。分时段看，上半年外销季或表现清淡。2018年四季度全球丙烯腈现货价格跟随中国内贸市场大幅走弱，然部分地区如印度以及欧洲跌幅超过中国市场，其美金价格相较于中国市场略低，进而当地腈纶工厂具有更好的价格竞争优势，预计这些成本上的优势将在2019年一季度甚至二季度牵制中国腈纶终端出口市场。至下半年，预计内销市场仍将维持刚需为主。
ABS市场在经历2017年的暴利之后，2018年利润压缩明显，终端白色家电及汽车行业均表现疲弱，库存有上升态势。这一趋势在2019年将有所加深，最终将逐步反应到ABS行业开工率水平上来。
此外，自2019年开始，丙烯腈的产能增速将远远高于下游ABS、腈纶及酰胺市场的产能增速，未来供需错配现象将继续加深，2020年之后预计中国丙烯腈自给率将超过90%。 短期来看，12月份丙烯腈社会库存虽有降低，然供应端依旧表现充裕，市场将延续盘整态势。至1月份上海赛科26万吨/年的丙烯腈装置重启运行，而需求上正值年底时段，多个下游领域仍将保持偏低的原料库存以及产成品库存，且伴随着春节假期将至，终端停车放假增多，需求有减弱态势，因此预计近月丙烯腈现货市场仍将面临诸多压力。
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