国际原油持续走软，本轮调价窗口（下周二（7月23日）24时））临近，但国内汽柴油最高零售价进一步上调的可能性甚微。
安迅思价格模型显示，如果未来数日布伦特及WTI原油价格分别低于63美元/桶和56美元/桶，则本轮油价上调将告“熄火”。
本轮调价周期内，国际原油在呈现倒V走势，布伦特和WTI原油分别在67美元/桶和60元/桶附近遭遇明显的上涨阻力。本周美国原油库存数据全线上升，释放更多利空信号，预计中短线油价不排除进一步下挫的可能性。
若国际油价持续下行，对刚刚转旺的地炼成品油出货可能再次造成一定压力。尤其是汽油市场缺失外盘氛围助推，不过所幸国内部分东北炼厂以及东明石化进入全厂检修，尚会对市场形成支撑。
安迅思估价显示，截至7月17日国六0#国标柴油全国均价约为6500元/吨，较一周前涨约100元/吨，国六92#国标汽油全国均价和珠三角调和92汽油在6200-6350元/吨之间，较一周前大幅上涨250-300元/吨。汽油相对于柴油批发价格贴水收窄过半，至约150元/吨。未来临近备战IMO低硫船供燃油新规，在国际油价走低的情况下，这一贴水还可能再度拉宽。
安迅思监测数据显示，截至7月18日，安迅思成品油价格变化率指数为1.82%，对应国内汽柴油零售调整幅度约80元/吨。
根据国内现行成品油定价机制调价周期测算，2019年7月23日24时将迎来年内第十四轮汽柴油调价节点。
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