进入12月，丙烯酸丁酯价格触底反弹，截止12月7日安迅思收盘，丙烯酸丁酯华东送到均价在9600元/吨，较11月30日均价上涨150元/吨或1.6%。
从上图可见，丙烯酸丁酯在12月初反弹之前经历了较长时间的下跌行情，而且在11月最后一周价格跌幅相对较大。
11月底，随着山东开泰8万吨/年及中海油惠州10万吨/年丙烯酸丁酯装置结束检修恢复生产，国内供应量随之增长，加上对于12月初上海华谊16万吨/年装置重启以及台塑宁波12万吨/年装置即将开满的预期，国内丙烯酸丁酯市场出现看空情绪。
11月最后一周，丙烯酸丁酯华东送到均价周内下跌350元/吨，跌幅3.6%，较前一周1.5%的跌幅翻了一番，价格变化无疑证实了市场的看空预期。
部分市场人士认为，12月份进入冬季，北方需求转淡，而丙烯酸丁酯供应不减反增，市场供大于求局面显现，价格继续下跌已成定势。
然而，进入12月份，预料中的跌价并未发生，市场经历12月3日先抑后扬的走势后，丙烯酸丁酯价格触底反弹。
据安迅思分析，除宏观面油价反弹带动大宗商品跟涨以外，此轮涨价成本推动是较大因素。
纵观11月份，丙烯酸丁酯价格虽然单边下跌，但由于原料价格跌幅更甚，丙丁依然有一定利润空间，11月底，丙烯及正丁醇率先反弹，丙烯酸丁酯成本增加。截至12月7日，按照当期价格计算，华东丙丁成本预估为9611元/吨，较11月30日9168元/吨上涨6.5%。成本推动下，丙烯酸丁酯市场价格出现上涨。
华东某丙烯酸丁酯生产企业表示：“由于丙烯、正丁醇等原料多为前期采购，库存中不乏高价原料，若以此核算，丙丁已处于亏损状态。”
其二，受各种因素影响，国内部分丙烯酸丁酯装置生产负荷下降。
据安迅思不完全统计，中石油兰州石化8万吨/年丙烯酸丁酯装置11月下旬起停车，中海油惠州10万吨/年丙烯酸丁酯装置低负荷运行，山东宏信8万吨/年丙烯酸丁酯装置低负荷运行，上海华谊16万吨/年装置再次推迟重启，台塑宁波12万吨/年丙烯酸丁酯装置暂无满开打算。综上，国内丙烯酸丁酯产量损失达到近1000吨/日。
供应恢复不如预期，加上原料成本支撑，丙烯酸丁酯市场心态出现好转。
据安迅思了解，12月初丙丁价格反弹后，市场买涨不买跌气氛较重，下游有集中采购操作，上游库存大部分转向下游，库存低位且成本高位，供应商挺价意向明确。
但在多种利好因素外，市场上也不乏有看空的声音，华北市场人士表示：“进入冬季，北方丙烯酸丁酯下游停车减产将增多，近日降温下雪，预计12月中旬需求可能减少1/3。”
华东某客户表示：“北方需求清淡，北方丙丁货源集中流向华东，上海华谊虽然推迟重启但也是开车在即，华东地区供应将明显增加。”
北京时间12月7日晚间，OPEC峰会原油减产协议达成，受此消息提振，油价全线转涨。但12月10日开盘，PP期货价格震荡走跌，山东丙烯价格亦承压有下行可能。
市场多空因素交织，上周国内丙烯酸丁酯市场价格反转上涨，本周能否延续涨势且待市场表现。
安迅思发布可靠、独立的中国化工和能源市场估价。我们的报告包含以下所有内容：
