由于当前嵌段共聚的利润明显高于拉丝,国内多家煤化工企业已经转产嵌段共聚,或将导致嵌段共聚与拉丝之间的价格差距缩小。
自4月15日以来,华东地区的拉丝和嵌段共聚之间的价差已超过700元/吨。
ICIS的历史数据表明,一旦国内嵌段共聚与拉丝之间的差距增大,生产嵌段共聚可以获得更高的利润,将吸引更多的工厂转产嵌段共聚。
然而,嵌段共聚的高供应量会拉低价格,从而缩小价格差距。
除中天合创35万吨/年PP厂、陕西延长中煤榆林30万吨/年PP厂、宁夏宝丰能源33万吨/年PP厂、神华宁煤30万吨/年PP厂均已生产嵌段共聚物1个多月。
延安能源化工25万吨/年PP装置已于4月16日起已从拉丝转产为嵌段共聚,浦城清洁能源44万吨/年PP装置也计划于本周由拉丝转产为嵌段共聚。
但是市场人士担心,嵌段共聚的供应增加可能将给现货价格带来压力。
华东地区的贸易商表示,现货嵌段共聚变得越来越多,高价难以成交。
而嵌段共聚主要的下游中,汽车和家电(空调除外)的需求仍然不温不火。
国家统计局的数据显示,3月份空调产量同比增长19%。
并且下游厂家买家表示,空调订单仍在增加。
然而,统计局的数据同时显示,3月份冰箱、洗衣机、彩电的产量与去年几乎持平。
更糟的是,3月份的汽车产量比去年同期相比下降了近3%。
因此,随着转产嵌段共聚的工厂越来越多,需求的变化可能无法抵消供应的增长。
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